15/01/2022 - Next Mobilidade assume neste sábado (15) a operação de cinco empresas do sistema metropolitano gerenciado pela EMTU na região do ABC

Frota de 19 linhas circulará com veículos mais novos, adicionando conforto e segurança às viagens realizadas diariamente por cerca de 400 mil passageiros

 A partir deste sábado (15/01), 19 linhas gerenciadas pela EMTU operadas pelas empresas Auto Viação Triângulo, Empresa Urbana Santo André, Viação Imigrantes, Viação São Camilo e Viação Riacho Grande serão assumidas pela ABC Sistema (Next Mobilidade), como prevê o novo modelo de concessão do sistema metropolitano no ABC, que transporta diariamente cerca de 400 mil passageiros entre os sete municípios da região e a capital.

A reorganização do sistema e a modernização da frota no ABC, gerenciadas pelo Governo do Estado, são melhorias que têm como objetivos proporcionar mais conforto e segurança às viagens metropolitanas, além de contribuir para o cumprimento dos padrões de qualidade exigidos pela fiscalização da EMTU.

Já são atendidas pela Next Mobilidade 47 linhas que pertenciam às operadoras ABC, Expresso SBC, Mobibrasil, Publix e Transbus. Em outros 31 serviços, a operação neste momento continuará de responsabilidade das empresas EAOSA, Viação Ribeirão Pires, Rigras, Tucuruvi e Rigras.

Todos os itinerários e tabelas horárias vigentes seguirão sem alterações e podem ser consultadas pelo app da EMTU, disponível para iOS e Android.

Renovação da frota - Os ônibus passam a ter prefixo iniciado com o número 8 e a frota está em processo de modernização desde o ano passado. Em agosto de 2021, 116 novos ônibus começaram a operar no sistema intermunicipal gerenciado na região pela EMTU, beneficiando a população de Diadema, São Caetano do Sul, São Bernardo do Campo, Santo André, Mauá, Ribeirão Pires e Rio Grande da Serra, municípios que formam a Área 5 de concessão.

A renovação da frota faz parte de um investimento de R$ 90,2 milhões a ser realizado pela Next Mobilidade (ABC Sistema), SPE (Sociedade de Propósito Específico) criada a partir da prorrogação por 25 anos do contrato de concessão com a Metra, operadora do Corredor Metropolitano ABD.

Os novos ônibus foram montados com carroceria Caio Apache Vip e dispõem de ar-condicionado. Dos 116 veículos entregues, 20 dispõem de suspensão a ar, característica que oferece mais segurança e melhor dirigibilidade, maior estabilidade e menor impacto com o solo, reduzindo o desgaste dos pneus. Câmeras nas portas estão instaladas em 60 desses veículos, proporcionando mais segurança a motoristas e passageiros. Todos possuem elevador para pessoas com mobilidade reduzida e são equipados com roteador wi-fi e tomadas USB para celulares.

Linhas incorporadas pela Next Mobilidade:

Urbana

151 - Santo André (Jardim Cambuí)/ São Paulo (Fábrica Trol)

432 - Santo André (Terminal Metropolitano Santo André-Leste) / São Bernardo do Campo (Bairro do Taboão)

Viação São Camilo

069 - Santo André (Terminal Metropolitano Santo André Leste)/São Paulo (Fábrica Trol)

070 - Santo André (Terminal Metropolitano Santo André Leste)/São Paulo (Fabrica Trol)

140 - São Caetano do Sul (Terminal Rodoviário Nicolau Delic)/Santo André (Terminal Metropolitano Santo André-Leste)

173 - Santo André (Jardim Santa Cristina)/ São Paulo (Jardim Planalto)

323 - Santo André (Terminal Metropolitano Santo André Leste)/São Paulo (Jardim Clímax)

Viação Riacho Grande

004 - São Bernardo do Campo (Parque Alvarenga)/ São Paulo (Terminal Sacomã)

152 - São Bernardo do Campo (Area Verde)/ São Paulo (Terminal Sacomã)

153 - São Bernardo do Campo (Conjunto Terra Nova II)/São Paulo (Terminal Sacomã)

431 - São Bernardo do Campo (Jardim Las Palmas)/Sao Paulo (Terminal Sacoma)

Viação Triangulo

050 - São Bernardo do Campo (Paço Municipal)/ São Paulo (Saúde)

050EX1 - São Bernardo do Campo (Paço Municipal)/ São Paulo (Campo Belo)

359 - São Bernardo do Campo (Paço Municipal)/ São Paulo (Saúde)

Viação Imigrantes

217 - São Bernardo do Campo (Conjunto Terra Nova II)/São Paulo (Terminal Rodoviário Tietê)

218 - São Bernardo do Campo (Área Verde)/São Paulo (Terminal Rodoviário Tietê)

218EX1 - São Bernardo do Campo (Terminal Metropolitano Ferrazópolis)/São Paulo (Glicério)

218EX2 - São Bernardo do Campo (Terminal Metropolitano Ferrazópolis)/São Paulo (Glicério)

314 - São Bernardo do Campo (Jardim Las Palmas)/São Paulo (Terminal Rodoviário Tietê)

BRT ABC - O investimento privado na renovação da frota faz parte de um pacote de investimentos e melhorias na área de mobilidade urbana do ABC, previsto como contrapartida à prorrogação do contrato de concessão com a Metra, concebido pelo Governo do Estado. O pacote inclui a construção do BRT ABC no valor estimado de R$ 860 milhões em investimentos privados. O sistema está previsto para operar plenamente a partir de 2023 com faixas exclusivas e corredores em 17,3 km de extensão ligando o centro de São Bernardo à capital. O pacote ainda contempla a reforma do Corredor ABD e a renovação da frota metropolitana remanescente que opera na região.

A seguir, as principais características do projeto:

- Custo total de implantação: R$ 860 milhões.

- 17,3 km entre o centro de São Bernardo do Campo, passando por Santo André, São Caetano do Sul, Terminal Tamanduateí (São Paulo) e Terminal Sacomã (São Paulo).

- Integração com a CPTM, Metrô, Expresso Tiradentes, linhas da SPtrans e ao Corredor ABD.

- 20 estações e três terminais.

- 170 mil passageiros por dia.

EMTU - Vinculada à Secretaria dos Transportes Metropolitanos, a Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos de São Paulo (EMTU) é controlada pelo Governo de São Paulo. Fiscaliza e regulamenta o transporte metropolitano de baixa e média capacidade nas cinco regiões metropolitanas do Estado: São Paulo, Campinas, Sorocaba, Baixada Santista e Vale do Paraíba / Litoral Norte. Juntas, as áreas somam 134 municípios.